整備手帳

トリシティ

前後ウインカーのLED化

まずはフロントウインカーから手掛けます。 風防・フロント上部のV字型カウルをはずしました。 「トリシティ ウインカー LED」で検索すると見つかるブログ 「トリシティ125っていうバイク(?)で徒然と」 に、フロントウインカー交換で紹介されている裏技を試してみたら、その他に何も外すことなくバルブに触ることができました。 純正球を光らせたところで...
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トリシティ

メッキセンター・サイドスタンドセット取付け

タイヤマハ純正品です。 開梱直後。 まずはサイドスタンドの交換です。 サイドスタンドはばねをラジペンで外し、写真のネジを緩めるだけで取り外しできました。 続いてセンタースタンド。 センタースタンドはピンがねじではなく写真のCリングでした。 これはCの一方の端をマイナスドライバーで抑えつつ、もう一方の端をラジペンでまわすように押して取りました。...
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トリシティ

YSSハイブリッドDTGリアサスペンション取付け

開梱写真です。 作業については、関連情報URL先の商品詳細にリンクのあるPDFのとおりに行いました。 うわさどおり大変時間のかかる作業でした。 ただ時間がかかったといっても、工具さえ揃ってれば難易度は高くはありません。 さらに作業途中で雨が降ってきて、屋根付駐車場の中に移動して工具や外したねじを吹いたりなどで+1時間の計3時間です。 ただ一度ここまでばらしとけば構造を多少複...
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トリシティ

ナックルバイザー取り付け

目的 チューニング・カスタム 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 開梱写真です。 取付けは大変簡単でした。 説明書通りで問題ありません。 近くを蜂が飛んでなければ、5分で終われました。 純正の専用設計なので、デザインやクリアランスが秀逸です。
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